19 Apr 2021

IDC:超级变变变——上海车展的“三变四要素”

北京,2021年4月20日——以“拥抱变化”为主题的第十九届上海国际汽车工业博览会(下称“2021上海车展”)如期而至。全球汽车行业在经历疫情的冲击后,正经历着前所未有的变革,并孕育着新一轮的爆发。

为期10天、展出总面积达36万平方米、千余家企业参展的2021上海车展成为汽车行业积极应对革新的缩影。IDC将从汽车定位、整车厂商及零部件厂商三方面带领大家抢先体验2021上海车展的“超级变变变”,并提出汽车行业未来发展需重点关注的四个要素。

随着5G、人工智能、大数据、新能源等新技术的快速发展和渗透,全球汽车行业正经历巨变,电动化、智能化、网联化转型已是大势所趋。作为本年度全球首个国际A级车展,2021上海车展全方位反映出行业变化趋势。

变化一:汽车成为新型“移动”智能终端

随着传统汽车电气化升级,与互联网、大数据、人工智能等新兴技术深度融合,智能座舱、自动驾驶等应用使汽车由一个交通工具转变为集通信、娱乐、办公为一体的新型“移动”智能终端。如,小鹏汽车在2021上海车展上展出的第三款量产车型P5可通过车内投影仪、第一排座椅全平放倒等功能实现车内影院模式、睡眠模式等。

变化二:造车新贵强势取代老牌传统厂商

2021上海车展或许是历史上出现最多新厂商、新品牌的一届,而不少老牌厂商被迫缺席,颇有“一代新厂换旧厂”之势。恒驰、高合HiPhi、智己汽车、岚图、合创汽车等造车新势力首次参与上海车展;同时,传统汽车厂商纷纷携新品牌亮相,如北汽的ARCFOX极狐、吉利的极氪、上汽的R汽车等。而华晨中华、猎豹、汉腾、东风雷诺、DS等传统车企则因经营问题黯然离场。

变化三:电动化转型颠覆传统供应链体系

2021上海车展出现众多“外来客”,越来越多的科技公司以“零部件供应商”、甚至是“整车制造厂商”的身份现身展区。电动化转型意味着以发动机、变速箱为代表的传统供应链体系正在瓦解,取而代之的是以电池、电驱动、电控的“三电”新供应体系。汽车芯片企业、激光雷达企业、高精度地图企业、人工智能算法企业等汽车领域新生态伙伴成为新供应链体系中不可获缺的一环。

大势初定、硝烟再起。2021年上海车展让我们体验到了当前汽车行业的动荡和变革,以及未来美好、广阔的前景。随着现有汽车制造商、供应商和科技厂商加快参与智能汽车网联、自动驾驶、共享出行和电动化等关键领域,下一代汽车技术将继续成熟并具备规模化商业落地可能性。IDC认为以下四个核心发展要素值得关注:

第一,汽车软件是决定汽车智能化发展速度的关键。汽车软件细分领域近年来保持高速增长,如车载智能操作系统、中间件软件、自动驾驶仿真/测试、自动驾驶软件算法等,且尚未出现龙头企业。细分领域领先企业成为投资关注热点。

第二,实时数据通信、网络联接的安全性、可靠性是未来汽车市场发展的基础条件,也是投资的重点领域,在这些领域建立坚实的基础能够在面对市场的不确定性时提升韧性。

第三,跨行业合作是未来汽车市场实现共赢的关键。技术开发领域的科技厂商需更深入地进入汽车价值链,在服务、软件应用、数据开发与管理方面与汽车制造商深度合作,为下一代汽车产品创新和客户体验提升提供新赛道。

最后,行业统一规范是未来汽车市场健康有序发展的保障。软件和数据的利用在为道路和出行参与者带来便利的同时,也带来了风险。监管主体应紧跟技术和市场的发展速度,从政府、经济、社会、环境、法律等角度辨析软件和数据带来的机遇与风险,建立有效的监管机制及产业可持续发展计划。

与全球市场相比,中国汽车市场在宏观经济发展、政策支持、产业热度、技术突破、创新产品、消费者接受度等多个方面均表现乐观。IDC认为,中国汽车市场在未来5年将有更为广阔的发展空间。IDC分析师指出:“在2021年,汽车生态系统的变化步伐正在加速。随着行业采用越来越多的横向IT技术和平台合作的开展,中国自动驾驶和智能网联产品将比预期更早地推向市场,实现规模化商业应用,技术供应商和汽车制造商在相关领域的投资也在快速增加。”

IDC智能汽车研究相关报告:

《IDC全球自动驾驶汽车预测报告(2020 – 2024)》

《IDC全球智能网联汽车预测报告(2020 – 2024)》

《IDC全球5G技术预测报告(2020 – 2024)》

《IDC全球半导体应用预测(2020 – 2024)》

《IDC FutureScape:全球下一代汽车预测报告(2020)》

《IDC PlanScape:应用于智慧城市与智慧社区的V2X(2020)》

《全球汽车与交通数字化战略(2020)》

《汽车网联化、自动化、共享化、电动化的消费者调查(2020)》

《汽车数据变现的市场现状(2020)》

《电动汽车:公共事业的机会与挑战(2019)》

《智能手机在智能网联汽车使用场景中的角色演变(2019)》

《汽车中的智能语音助手:促进增长和应用的五大考虑因素(2019)》

《出行服务(Mobility as a Service)的发展与成熟:汽车行业技术供应商的机会与挑战(2018)》



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